Vaše brzdy. Bezpečnost všech.
Originální brzdové destičky DAF.
Bezpečné brzdění ve stanovené vzdálenosti je nezbytné. Volba správné brzdové destičky je proto klíčovým rozhodnutím. Originální brzdové destičky DAF jsou navrženy pro maximální výkon a nejvyšší úroveň bezpečnosti. Navíc splňují nejpřísnější ekologické normy pro emise prachových částic z brzd.
Zcela nový brzdový systém DAF SYNACT®
Náš nový brzdový systém SYNACT® obsahuje nové patentované sady brzdových destiček, zcela přepracované (a o 3,5 kg lehčí) brzdové třmeny a pružinu s účinnějším systémem uvolnění třmenu. Systém byl důkladně testován a překračuje současné evropské bezpečnostní a environmentální normy. Je také v souladu s budoucími evropskými normami pro emise jemných částic z brzdových destiček.
Funkce aktivního uvolnění třmenu (ACR) od společnosti DAF
U mnoha současných brzdových systémů na trhu se brzdová destička časem začne odírat o brzdový kotouč i bez brzdění. Výsledkem je zbytečné opotřebení brzdové destičky i brzdového kotouče, což vede k neočekávaným prostojům. Se systémem aktivního uvolnění třmenu (ACR) od společnosti DAF se po každém zabrzdění brzdová destička vždy automaticky vrátí do původní polohy, mimo brzdový kotouč. Výsledkem je menší opotřebení brzdových destiček, menší opotřebení brzdových kotoučů a vyšší úspora paliva při dálkových jízdách. Funkce zajišťuje, že vaše vozidlo zůstane na silnici namísto v dílně.
Originální brzdové destičky DAF jsou speciálně vyvinuty tak, aby splňovaly vysoké výkonnostní standardy společnosti DAF a jsou přísně testovány za nejnáročnějších podmínek na skutečných silnicích. Zajišťují nejlepší brzdný výkon a bezpečnost. Kromě toho vytvářejí extrémně nízké úrovně prachových částic z brzd, díky čemuž jsou připraveny na nadcházející evropské předpisy o jemných částicích z brzdových destiček.
Originální sada brzdových destiček DAF vyniká oproti generické sadě brzdových destiček mnoha způsoby. Obsahuje jedinečný materiál proti tření, vyztuženou ocelovou zadní desku a patentovaný systém ACR. K výhodám patří i zvýšená tepelná odolnost, vynikající přenos tepla a méně tepelných prasklin v brzdovém kotouči.
